پنھنجي ننڍڙن ھٿن کي ھلايو ۽ پريشان ڪندڙ موٽر ناڪامين کان پري رھو؟

پنھنجي ننڍڙن ھٿن کي ھلايو ۽ پريشان ڪندڙ موٽر ناڪامين کان پري رھو؟

1. موٽر شروع نه ٿي ڪري سگھجي

1. موٽر نه ڦري ٿي ۽ نه ڪو آواز آهي.ان جو سبب اهو آهي ته موٽر پاور سپلائي يا وائنڊنگ ۾ ٻه-مرحلي يا ٽي-مرحلي کليل سرڪٽ آهي.پهرين سپلائي وولٹیج لاء چيڪ ڪريو.جيڪڏهن ٽن مرحلن ۾ وولٹیج نه آهي، غلطي سرڪٽ ۾ آهي؛جيڪڏهن ٽي-مرحلي وولٽز متوازن آهن، غلطي خود موٽر ۾ آهي.هن وقت، موٽر جي ٽن مرحلن واري وائننگ جي مزاحمت کي ماپ ڪري سگهجي ٿو ته کليل مرحلي سان وائننگ کي ڳولڻ لاء.

2. موٽر ڦري نه ٿي، پر اتي ”هنگڻ“ جو آواز آهي.موٽر ٽرمينل کي ماپيو، جيڪڏهن ٽي-مرحلي وولٹیج متوازن آهي ۽ درجه بندي جي قيمت کي سخت اوورلوڊ سمجهي سگهجي ٿو.

انسپيڪشن جا مرحلا آهن: پهرين لوڊ کي هٽايو، جيڪڏهن موٽر جي رفتار ۽ آواز عام آهي، اهو فيصلو ڪري سگهجي ٿو ته اوورلوڊ يا لوڊ جو ميڪيڪل حصو ناقص آهي.جيڪڏهن اهو اڃا به ڦري نه ٿو، توهان هٿ سان موٽر شافٽ کي ڦيرايو.جيڪڏهن اهو تمام تنگ آهي يا ڦري نٿو سگهي، ٽن مرحلن واري موجوده کي ماپ ڪريو.جيڪڏهن ٽن مرحلن وارو ڪرنٽ متوازن آهي، پر اهو مقرر ڪيل قدر کان وڏو آهي، اهو ٿي سگهي ٿو ته موٽر جو مشيني حصو ڦاسي پيو هجي ۽ موٽر ۾ تيل جي کوٽ، بيرنگ زنگ يا سخت نقصان، آخري ڍڪ يا تيل جو ڍڪ هجي. تمام گهڻي ٿلهي طور تي نصب ڪيو ويو آهي، روٽر ۽ اندروني بور کي ٽڪرائي ٿو (جنهن کي صاف ڪرڻ پڻ سڏيو ويندو آهي).جيڪڏهن اهو ڏکيو آهي ته موٽر جي شافٽ کي هٿ سان هڪ خاص زاوي ڏانهن ڦيرايو وڃي يا جيڪڏهن توهان وقتي طور تي "چاچا" جو آواز ٻڌي، ان کي صاف ڪري سگهجي ٿو.

سبب آهن:

(1) بيئرنگ جي اندروني ۽ ٻاهرئين حلقن جي وچ ۾ خال تمام وڏو آهي، ۽ بيئرنگ کي تبديل ڪرڻ جي ضرورت آهي

(2) بيئرنگ چيمبر (بيرنگ هول) تمام وڏو آهي، ۽ اندرين سوراخ جو قطر تمام وڏو آهي، ڇاڪاڻ ته ڊگھي عرصي واري لباس جي ڪري.ايمرجنسي ماپ اهو آهي ته ڌاتو جي هڪ پرت کي اليڪٽروپليٽ ڪرڻ يا هڪ آستين شامل ڪرڻ، يا بيئرنگ چيمبر جي ڀت تي ڪجهه ننڍڙن نقطن کي ڇڪڻ آهي.

(3) شافٽ مڙيل آهي ۽ آخر ڍڪ ڍڪيل آهي.

3. موٽر آھستي گھمائي ٿي ۽ ان سان گڏ ”ھمنگ“ آواز اچي ٿو ۽ شافٽ وائبرٽ ٿئي ٿو.جيڪڏهن هڪ مرحلي جو ماپيل موجوده صفر آهي، ۽ ٻين ٻن مرحلن جو موجوده موجوده درجه بندي ڪرنٽ کان تمام گهڻو وڌي ٿو، ان جو مطلب آهي ته اهو ٻه مرحلو آپريشن آهي.ان جو سبب اهو آهي ته سرڪٽ يا بجلي جي فراهمي جو هڪ مرحلو کليل آهي يا موٽر وائنڊنگ جو هڪ مرحلو کليل آهي.

جڏهن ننڍڙي موٽر جو هڪ مرحلو کليل هوندو آهي، ان کي ميگو ميٽر، ملٽي ميٽر يا اسڪول جي چراغ سان چيڪ ڪري سگهجي ٿو.جڏهن موٽر کي اسٽار يا ڊيلٽا ڪنيڪشن سان چيڪ ڪيو وڃي، ٽن مرحلن واري وائننگز جي جوڑوں کي الڳ ڪرڻ گهرجي، ۽ هر مرحلي کي کليل سرڪٽ لاء ماپ ڪيو وڃي.وچولي ظرفيت واري موٽرن جا گھڻا ونڊ گھڻن تارن کي استعمال ڪن ٿا ۽ گھڻن شاخن جي چوڌاري متوازي سان ڳنڍيل آھن.اهو چيڪ ڪرڻ وڌيڪ پيچيده آهي ته ڇا ڪيترائي تار ڀڄي ويا آهن يا هڪ متوازي شاخ منقطع آهي.ٽي مرحلو موجوده توازن جو طريقو ۽ مزاحمت جو طريقو اڪثر استعمال ڪيو ويندو آهي.عام طور تي، جڏهن ٽن مرحلن جي موجوده (يا مزاحمت) قدرن جي وچ ۾ فرق 5٪ کان وڌيڪ آهي، اهو مرحلو ننڍڙو موجوده (يا وڏي مزاحمت) سان کليل سرڪٽ مرحلو آهي.

مشق ثابت ڪيو آهي ته موٽر جي اوپن سرڪٽ جي غلطي اڪثر ڪري وائنڊنگ، گڏيل يا ليڊ جي آخر ۾ ٿيندي آهي.

2. فيوز ڦوڪيو ويندو آهي يا حرارتي رلي ختم ٿي ويندي آهي جڏهن شروع ٿئي ٿي

1. مسئلا حل ڪرڻ جا مرحلا.چيڪ ڪريو ته ڇا فيوز جي گنجائش مناسب آهي، جيڪڏهن اهو تمام ننڍڙو آهي، ان کي هڪ مناسب سان تبديل ڪريو ۽ ٻيهر ڪوشش ڪريو.جيڪڏهن فيوز لڳندو رهي ته چيڪ ڪريو ته ڇا ڊرائيو بيلٽ تمام تنگ آهي يا لوڊ تمام وڏو آهي، ڇا سرڪٽ ۾ ڪو شارٽ سرڪٽ آهي، ۽ ڇا موٽر خود شارٽ سرڪٽ يا گرائونڊ آهي.

2. زميني غلطي جي چڪاس جو طريقو.موٽر وائنڊنگ جي موصلي مزاحمت کي ماپڻ لاءِ ميگوهميٽر استعمال ڪريو زمين تي.جڏهن موصليت جي مزاحمت 0.2MΩ کان گهٽ آهي، ان جو مطلب آهي ته واء سخت نم آهي ۽ خشڪ ٿيڻ گهرجي.جيڪڏهن مزاحمت صفر آهي يا انشانکن چراغ عام چمڪ جي ويجهو آهي، مرحلو گرائونڊ آهي.وائنڊنگ گرائونڊنگ عام طور تي موٽر جي آئوٽليٽ، پاور لائن جي انليٽ هول يا وائنڊنگ ايڪسٽينشن سلاٽ تي ٿيندي آهي.پوئين صورت ۾، جيڪڏهن اهو معلوم ٿئي ٿو ته زميني غلطي سنجيده نه آهي، بانس يا انسوليٽنگ پيپر کي اسٽيٽر ڪور ۽ وائنڊنگ جي وچ ۾ داخل ڪري سگهجي ٿو.ان ڳالهه جي تصديق ڪرڻ کان پوءِ ته گرائونڊنگ ناهي، ان کي لپي سگهجي ٿو، انسوليٽنگ پينٽ سان پينٽ ڪيو وڃي ۽ خشڪ ڪيو وڃي، ۽ انسپيڪشن گذرڻ کان پوءِ استعمال ٿيڻ جاري رکو.

3. وائنڊنگ شارٽ سرڪٽ جي فالٽ لاءِ چڪاس جو طريقو.جدا جدا ڳنڍيندڙ لائينن تي ڪنهن به ٻن مرحلن جي وچ ۾ موصليت جي مزاحمت کي ماپڻ لاءِ ميگوهميٽر يا ملٽي ميٽر استعمال ڪريو.جيڪڏهن اهو 0.2Mf کان هيٺ صفر جي ويجهو آهي، ان جو مطلب آهي ته اهو مرحلن جي وچ ۾ هڪ شارٽ سرڪٽ آهي.ٽن وائننگز جي وهڪرن کي ترتيب سان ماپيو، سڀ کان وڏو ڪرنٽ وارو مرحلو شارٽ سرڪٽ وارو مرحلو آهي، ۽ شارٽ سرڪٽ ڊيڪٽر پڻ استعمال ڪري سگھجي ٿو وائنڊنگز جي انٽرفيز ۽ انٽر ٽرن شارٽ سرڪٽ کي چيڪ ڪرڻ لاءِ.

4. اسٽيٽر وائنڊنگ سر ۽ دم جو فيصلو ڪرڻ جو طريقو.موٽر جي مرمت ۽ چڪاس ڪرڻ وقت، موٽر جي اسٽيٽر وائنڊنگ جي مٿو ۽ دم جو ٻيهر جائزو وٺڻ ضروري آهي جڏهن آئوٽ ليٽ کي ڌار ڪيو وڃي ۽ ليبل لڳائڻ وساري ڇڏيو هجي يا اصل ليبل گم ٿي وڃي.عام طور تي، ڪٽڻ residual مقناطيس انسپيڪشن جو طريقو، انڊڪشن انسپيڪشن جو طريقو، ڊيوڊ اشاري جو طريقو ۽ تبديلي لائن جي سڌي تصديق جو طريقو استعمال ڪري سگھجي ٿو.پهرين ڪيترن ئي طريقن سڀني کي ڪجهه اوزارن جي ضرورت هوندي آهي، ۽ ماپر کي ڪجهه عملي تجربو هجڻ گهرجي.ٿريڊ هيڊ کي تبديل ڪرڻ جو سڌو تصديق قاعدو نسبتا سادو آهي، ۽ اهو محفوظ، قابل اعتماد ۽ وجداني آهي.ملٽي ميٽر جي اوهم بلاڪ کي استعمال ڪريو ماپڻ لاءِ ڪهڙن ٻن تارن جي پڇاڙين جو هڪ مرحلو آهي، ۽ پوءِ پاڻمرادو نشان لڳايو اسٽيٽر وائنڊنگ جي مٿو ۽ دم کي.نشان لڳل انگن جا ٽي مٿا (يا ٽي دم) ترتيب سان سرڪٽ سان ڳنڍيل آهن، ۽ باقي ٽي دم (يا ٽي سر) پاڻ ۾ ڳنڍيل آهن.موٽر شروع ڪريو بغير لوڊ.جيڪڏهن شروعات تمام سست آهي ۽ شور تمام بلند آهي، ان جو مطلب اهو آهي ته هڪ مرحلي جي وائننگ جو مٿو ۽ دم پٺتي پيل آهي.هن وقت، بجلي کي فوري طور تي بند ڪيو وڃي، هڪ مرحلو جي ڪنيڪٽر جي پوزيشن کي ڦيرايو وڃي، ۽ پوء بجلي کي چالو ڪيو وڃي.جيڪڏهن اهو اڃا تائين ساڳيو آهي، ان جو مطلب آهي ته سوئچنگ مرحلو رد نه ڪيو ويو آهي.ھن مرحلي جي مٿو ۽ دم کي ريورس ڪريو، ۽ ٻئي ٻن مرحلن کي ساڳيء طرح ڦيرايو جيستائين موٽر جي شروعاتي آواز نارمل آھي.اهو طريقو سادو آهي، پر اهو صرف ننڍي ۽ وچولي موٽر تي استعمال ڪيو وڃي ٿو جيڪو سڌو شروع ڪرڻ جي اجازت ڏئي ٿو.اهو طريقو وڏي ظرفيت سان موٽرز لاءِ استعمال نٿو ڪري سگهجي جيڪي سڌي طرح شروع ٿيڻ جي اجازت نه ڏيندا آهن.