مون کي ڇا ڪرڻ گهرجي جيڪڏهن موٽر گرم ٿي وڃي؟

1. موٽر جي اسٽيٽر ۽ روٽر جي وچ ۾ هوا جو خال تمام ننڍڙو آهي، جنهن ڪري اسٽٽر ۽ روٽر جي وچ ۾ ٽڪراءُ آسان آهي.

وچولي ۽ ننڍي موٽرز ۾، هوائي خال عام طور تي 0.2mm کان 1.5mm آهي.جڏهن هوائي خلا وڏو آهي، حوصلا افزائي موجوده وڏي هجڻ جي ضرورت آهي، ان ڪري موٽر جي پاور فيڪٽر کي متاثر ڪري؛جيڪڏهن هوائي خلا تمام ننڍڙو آهي، روٽر رڱڻ يا ٽڪرائي سگھي ٿو.عام طور تي، بيئرنگ جي سخت برداشت جي ڪري ۽ آخري ڍڪ جي اندرئين سوراخ جي لباس ۽ خرابي جي ڪري، مشين جي بنياد جي مختلف محور، آخري ڍڪ ۽ روٽر کي ڇڪڻ جو سبب بڻائيندو آهي، جيڪو آساني سان پيدا ڪري سگهي ٿو. موٽر کي گرم ڪرڻ يا ساڙڻ لاءِ.جيڪڏهن بيئرنگ پائڻ لاءِ ملي ٿو، ان کي وقت تي تبديل ڪيو وڃي، ۽ آخري ڍڪ کي تبديل ڪيو وڃي يا برش ڪيو وڃي.علاج جو آسان طريقو آخري ڍڪ تي هڪ آستين داخل ڪرڻ آهي.

2. موٽر جو غير معمولي وائبريشن يا شور آساني سان موٽر جي گرمائش جو سبب بڻجي سگھي ٿو

اها صورتحال خود موٽر جي ڪري پيدا ٿيندڙ وائبريشن سان تعلق رکي ٿي، جن مان اڪثر روٽر جي خراب متحرڪ توازن جي ڪري آهن، انهي سان گڏ ناقص بيرنگ، گھمندڙ شافٽ جي موڙيندڙ، آخري ڍڪ جا مختلف محوري مرڪز، مشين جو بنياد ۽ روٽر. , loose fasteners يا uneven موٽر انسٽاليشن جو بنياد، ۽ انسٽاليشن جاء تي نه آهي.اهو پڻ ميڪانياتي پڇاڙيء جي سبب ٿي سگهي ٿو، جنهن کي مخصوص حالتن جي مطابق خارج ڪيو وڃي.

3. بيئرنگ صحيح طرح ڪم نٿو ڪري، جيڪو يقيني طور تي موٽر کي گرم ڪرڻ جو سبب بڻجندو

ڇا بيئرنگ ڪم ڪري ٿو عام طور تي ٻڌڻ ۽ حرارت جي تجربي سان فيصلو ڪري سگهجي ٿو.بيئرنگ جي آخر کي معلوم ڪرڻ لاءِ ھٿ يا ٿرماميٽر استعمال ڪريو اھو معلوم ڪرڻ لاءِ ته ڇا ان جو گرمي پد عام رينج ۾ آھي.توهان بيئرنگ باڪس کي ڇهڻ لاءِ ٻڌڻ وارو راڊ (ڪاپر راڊ) پڻ استعمال ڪري سگهو ٿا.جيڪڏهن توهان هڪ اثر آواز ٻڌي، ان جو مطلب اهو آهي ته هڪ يا ڪيترائي بالن کي ڪٽجي سگھي ٿو.هيسنگ آواز، ان جو مطلب اهو آهي ته بيئرنگ جو لوڻ وارو تيل ڪافي نه آهي، ۽ موٽر کي هر 3,000 کان 5,000 ڪلاڪن جي آپريشن ۾ گريس سان تبديل ڪيو وڃي.

4. بجلي جي فراهمي جي وولٹیج تمام گهڻي آهي، موجوده جوش وڌائي ٿو، ۽ موٽر وڌيڪ گرم ٿي ويندي

وڌ ۾ وڌ وولٽيز موٽر جي موصليت کي سمجھوتو ڪري سگھي ٿو، ان کي خراب ٿيڻ جي خطري ۾ وجهي سگھي ٿو.جڏهن بجلي جي فراهمي جي وولٹیج تمام گهٽ آهي، برقياتي مقناطيسي ٽوڪ گهٽجي ويندي.جيڪڏهن لوڊ ٽوڪ گهٽ نه ڪيو ويو آهي ۽ روٽر جي رفتار تمام گهٽ آهي، پرچي جي تناسب ۾ اضافو موٽر کي اوورلوڊ ۽ گرم ڪرڻ جو سبب بڻائيندو، ۽ ڊگهي مدت جي اوورلوڊ موٽر جي زندگي کي متاثر ڪندو.جڏهن ٽي-مرحلي وولٹیج غير متناسب آهي، اهو آهي، جڏهن هڪ مرحلي جي وولٹیج وڌيڪ يا گهٽ هوندي آهي، هڪ خاص مرحلي جو ڪرنٽ تمام وڏو هوندو، موٽر گرم ٿي ويندي، ۽ ساڳئي وقت، ٽورڪ ٿيندو. گھٽجي ويو، ۽ "گنگڻ" جو آواز خارج ٿيندو، جيڪو گھڻي وقت تائين واء کي نقصان پهچائيندو.

مختصر ۾، ڪابه ڳالهه نه آهي ته وولٹیج تمام گهڻو آهي، تمام گهٽ آهي يا وولٹیج غير متوازن آهي، ڪرنٽ وڌندو، ۽ موٽر گرم ٿي ويندي ۽ موٽر کي نقصان پهچائيندو.تنهن ڪري، قومي معيار جي مطابق، موٽر پاور سپلائي وولٹیج جي تبديلي ± 5٪ جي درجه بندي قيمت کان وڌيڪ نه هجڻ گهرجي، ۽ موٽر آئوٽ پاور جي درجه بندي قيمت برقرار رکي سگهي ٿي.موٽر پاور سپلائي وولٹیج کي اجازت نه آهي ته ± 10٪ جي درجه بندي قيمت کان وڌيڪ، ۽ ٽن مرحلن جي پاور سپلائي وولٽز جي وچ ۾ فرق ± 5٪ کان وڌيڪ نه هجڻ گهرجي ريٽيڊ ويل جي.

5. وائننگ شارٽ سرڪٽ، موڙ کان موڙ شارٽ سرڪٽ، فيز کان فيز شارٽ سرڪٽ ۽ وائنڊنگ اوپن سرڪٽ

وائنڊنگ ۾ ٻن ويجهن تارن جي وچ ۾ موصليت خراب ٿيڻ کان پوءِ، ٻه ڪنڊڪٽر پاڻ ۾ ٽڪرائجن ٿا، جنهن کي وائنڊنگ شارٽ سرڪٽ چئجي ٿو.هڪ وائننگ شارٽ سرڪٽ جيڪو هڪ ئي وائننگ ۾ ٿئي ٿو ان کي موڙ کان موڙ شارٽ سرڪٽ سڏيو ويندو آهي.وائنڊنگ شارٽ سرڪٽ جيڪو ٻن مرحلن واري وائنڊنگ جي وچ ۾ ٿئي ٿو ان کي انٽرفيز شارٽ سرڪٽ چئبو آهي.ڪو مسئلو ناهي جيڪو هڪ آهي، اهو هڪ مرحلو يا ٻن مرحلن جي موجوده کي وڌائيندو، مقامي گرمائش جو سبب بڻائيندو، ۽ موصليت جي عمر جي ڪري موٽر کي نقصان پهچائيندو.وائنڊنگ اوپن سرڪٽ ان خرابي ڏانهن اشارو ڪري ٿو جيڪو موٽر جي اسٽيٽر يا روٽر وائنڊنگ جي ڀڃڻ يا جلڻ جي ڪري.چاهي ونڊ شارٽ سرڪٽ ٿيل هجي يا اوپن سرڪيٽ هجي، اهو ٿي سگهي ٿو موٽر کي گرم ڪري يا ساڙي به.تنهن ڪري، اهو ٿيڻ کان پوء فوري طور تي بند ڪيو وڃي.

6. مادو موٽر جي اندران لڪي ٿو، جيڪو موٽر جي موصليت کي گھٽائي ٿو، ان ڪري موٽر جي قابل اجازت گرمي پد جي واڌ کي گھٽائي ٿو.

جنڪشن باڪس مان موٽر ۾ داخل ٿيندڙ سولڊ مواد يا مٽي موٽر جي اسٽيٽر ۽ روٽر جي وچ ۾ ايئر گيپ تائين پهچندي، جنهن ڪري موٽر کي ڇڪيندي، جيستائين موٽر جي وائنڊنگ جي موصليت ختم نه ٿي وڃي، ان ڪري موٽر خراب ٿي يا خراب ٿي وڃي. .جيڪڏهن موٽر ۾ مائع ۽ گئس وچولي ليکي، اهو سڌو سنئون موٽر جي موصليت کي ڦٽو ڪرڻ ۽ سفر ڪرڻ جو سبب بڻائيندو.

عام مائع ۽ گيس جي ليڪ هيٺ ڏنل ظاهر آهن:

(1) مختلف ڪنٽينرز ۽ پهچائڻ واري پائپ لائنن جو لڪيج، پمپ جي جسم جي سيلن، فلشنگ سامان ۽ گرائونڊ وغيره.

(2) مشيني تيل جي ليڪ ٿيڻ کان پوءِ، اهو موٽر ۾ داخل ٿئي ٿو سامهون واري بيئرنگ باڪس جي خال مان.

(3) تيل جي مهر جيئن ته موٽر سان ڳنڍڻ وارو ريڊسر پائڻ وارو آهي، ۽ مشيني لوڻ وارو تيل موٽر شافٽ ۾ داخل ٿئي ٿو.موٽر جي اندر جمع ٿيڻ کان پوء، موٽر جي موصلي واري رنگ کي ٽوڙيو ويندو آهي، انهي ڪري ته موٽر جي موصليت جي ڪارڪردگي تيزيء سان گهٽجي ويندي آهي.

7. لڳ ڀڳ اڌ موٽر برٽ آئوٽ موٽر جي فيز آپريشن نه ٿيڻ سبب ٿئي ٿي

فيز جي کوٽ اڪثر ڪري موٽر کي هلڻ ۾ ناڪام ٿيڻ، يا شروع ٿيڻ کان پوءِ سست رفتاري سان گھمڻ، يا ”هنگمنگ“ آواز پيدا ڪرڻ جو سبب بڻجندي آهي جڏهن بجلي نه گھمائي رهي هجي ۽ ڪرنٽ وڌي وڃي.جيڪڏهن شافٽ تي لوڊ تبديل نه ٿئي، موٽر سختي سان اوورلوڊ ٿي ويندي آهي ۽ اسٽيٽر ڪرنٽ 2 ڀيرا ريٽيڊ ويل يا ان کان به وڌيڪ هوندو.ٿوري وقت ۾، موٽر گرم ٿي ويندي يا ان کان به ساڙي ويندي.سبب نقصان جو مرحلو.

مکيه سبب هن ريت آهن:

(1) پاور لائن تي ٻين سامان جي ناڪامي سبب ھڪڙي مرحلي واري بجلي جي ناڪامي سبب بنجي ويندي ٻين ٽن مرحلن واري سامان کي لائن سان ڳنڍيل بغير مرحلي جي هلائڻ لاء.

(2) سرڪٽ بريڪر يا ڪانٽيڪٽر جو هڪ مرحلو بيس وولٽيج جي سڙڻ يا ناقص رابطي جي ڪري مرحلي کان ٻاهر آهي.

(3) موٽر جي ايندڙ لائن جي عمر، لباس، وغيره جي ڪري مرحلو نقصان.

(4) موٽر جي ون فيز وائنڊنگ اوپن سرڪٽ آهي، يا جنڪشن باڪس ۾ ون فيز ڪنيڪٽر لوز آهي.

8. ٻيا غير ميڪيڪل برقي ناڪامي سبب

موٽر جي گرمي پد ۾ اضافو ٻين غير ميڪيڪل برقي غلطين جي ڪري ٿي سگھي ٿو سخت ڪيسن ۾ موٽر جي ناڪامي پڻ.جيڪڏهن محيطي جو گرمي پد وڌيڪ آهي، موٽر ۾ هڪ پرستار غائب آهي، پرستار نامڪمل آهي، يا پرستار جو احاطو غائب آهي.انهي حالت ۾، زبردستي کولنگ کي يقيني بڻائڻ گهرجي ته وينٽيليشن يا فين بلڊ جي متبادل کي يقيني بڻائي، ٻي صورت ۾ موٽر جي عام آپريشن جي ضمانت نه ٿي سگهي.

مجموعي طور تي، موٽر جي خرابين کي منهن ڏيڻ لاء صحيح طريقو استعمال ڪرڻ لاء، عام موٽر جي خرابين جي خاصيتن ۽ سببن کان واقف ٿيڻ ضروري آهي، اهم عنصر کي سمجھڻ، ۽ باقاعده معائنو ۽ سار سنڀال ڪرڻ.هن طريقي سان، اسان رستن کان پاسو ڪري سگهون ٿا، وقت بچائي سگهون ٿا، جلدي ممڪن حل ڪري سگهون ٿا، ۽ موٽر کي عام آپريٽنگ حالت ۾ رکي سگهون ٿا.جيئن ته ورڪشاپ جي عام پيداوار کي يقيني بڻائي.